Page 3 - otogundem_ockhzrn2017

Önsöz

Serdar Altay Değerli Otomotiv Sektörü İlgilileri,
EY Türkiye
Ortak, YMM 2016 yılı yaşanan olumsuz gelişmelere ve bu olumsuz gelişmelerin ekonomik verilere
Vergi Hizmetleri yansımasına rağmen parametrelere bakıldığında otomotiv sektörü için verimli geçmiş
ve 12 aylık dönemde otomobil satışlarında bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık
%4 yükseliş yaşandığı görülmüştür. 2016 yılında Türkiye’nin küresel anlamda güçlü bir
pozisyona sahip olduğu ticari araç pazarında üretimin %5,7 azalmasına rağmen binek
otomobil ihracatının bazı otomobil firmalarının Türkiye’de üretilen yeni modellerinin
desteğiyle %23,3 arttığı gözlemlenmiştir. Öte yandan, büyüyen Avrupa pazarı Türkiye,
Çek Cumhuriyeti ve Polonya gibi ülkelere avantajlar sunmakla birlikte 2016 yılında
Türkiye’deki ihracatçıların gelirlerinin artmasına da katkıda bulunduğu yönünde bir sonuç
çıkarılması mümkün bulunmaktadır.

2017 yılının ilk yarısında ise Türkiye otomotiv sektörü kur artışı ve ÖTV düzenlemesine
bağlı olarak yükselen fiyatlar nedeniyle 2017 yılı beklentilerine paralel ilerlemiş ve ilk altı
aylık dönemde otomobil ve hafif ticari araç pazarında düşüşler görülmüştür. Bu sebeple
ilk yarı sonuçları dikkate alındığı takdirde 2016 yılında yakalanan yükselişin 2017 yılında
da tekrar edilmesinin ilk yarıyıl için zor olacağını söylemek mümkündür.

Bu sayımızda, Invest in Turkey tarafından paylaşılan Türkiye’de “Lokomotif Sektör” olarak
nitelendirilen Türkiye otomotiv sektöründe yaşanan trendlere ilişkin kapsamlı analizlerin
esas alındığı değerlendirmelere yer verdik. Bunun yanı sıra Rekabet Kurumu’nun (“Kurul”)
yakın markajında olan en önemli sektörler arasında yer alan otomotiv sektöründeki
rekabeti kısıtlayıcı niteliğe sahip yatay anlaşmaların, uyumlu eylemlerin ve teşebbüs
birliği kararlarının rekabet hukuku perspektifinden değerlendirilmesine ve sektörü
ilgilendirdiğini düşündüğümüz yatay ilişkilere yönelik bazı Rekabet Kurulu (“Kurul”)
kararlarına yer verdik ve yatay ilişkiler bakımından önem arz eden hususlara değindik. Son
olarak ise “Sürücüsüz Araçlar Hedefte Olabilir mi?” başlıklı bölümle otomotiv sektöründe
geleceğe yönelik ilerlemelere değindiğimizi belirtmek isteriz.

Otomotiv sektörü ile ilgilenen tüm okuyucularımız için faydalı olacağını düşündüğümüz
bu sayımıza göstermiş olduğunuz ilgi için EY Türkiye Otomotiv Sektörü sorumluları olarak
teşekkür ederiz.

Serdar Altay
EY Türkiye Otomotiv Sektör Lideri

2017 Ocak-Haziran / Otomotiv Sektöründe Gündem 3