Page 8 - Otomotiv Sektöründe Gündemm 2020_v6

Yeni vergi düzenlemelerinin otomotiv sektörüne olası etkileri

7 Aralık 2019 tarihinde yayımlanan 7194 sayılı Dijital Hizmet Doğrudan Gider Yazılabilecek ÖTV ve KDV Tutarı Sınırlaması
Vergisi ile Bazı Kanunlarda ve 375 sayılı Kanun Hükmünde İşletmede kullanım amacıyla iktisap edilen binek otomobillerinin
Kararnamede Değişiklik Yapılması Hakkında Kanunla birlikte maliyet bedeline eklenmeyen ve doğrudan gider olarak dikkate
otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren bazı değişiklikler alınabilen ÖTV ve KDV’lerin 115.000 TL’yi aşan kısmı gider
yapılmıştır. Bu vergi düzenlemesindeki gerekçe ise; araç olarak dikkate alınamayacaktır. (Bu tutar 2020 yılı için 140.000
sahipliği ve kiralamasında suistimal ve özel kullanımın kurumsal TL olarak belirlenmiştir.)
vergilemede önüne geçebilmek olarak belirtilmiştir. Ancak söz
konusu değişikliklerden başta şirket aracı filosu bulundurmak Öte yandan, iktisap edilen binek otomobile ait ÖTV ve
durumunda olan işletmeler olmak üzere; binek otomobil KDV’nin maliyet bedeline eklenmesi ve amortisman yolu ile
üreticileri ve distribütörleri, araç kiralama şirketleri, otomotiv giderleştirilmesi yönteminin tercih edilmesi veya ikinci el olarak
yetkili satıcıları, otomotiv servisleri, sigorta şirketleri, yol yardım satın alınması halinde toplam bedelin 250.000 TL’yi aşan
şirketleri, yedek parça tedarikçileri bankalar ve finansman bölümü üzerinden ayrılan amortismanlar, vergi matrahından
kuruluşları gibi sektörün tüm paydaşlarının önemli ölçüde indirilemeyecektir. (Söz konusu tutar 2019 yılında iktisap edilen
etkilenmesi beklenmektedir. araçlar için 1.1.2020 tarihinden itibaren ayrılan amortismanlar
için geçerlidir. Bu tutar 2020 yılında iktisap edilen araçlar için
Yeni kanun düzenlemesi ile doğrudan iktisap edilen veya yeniden değerleme oranında artırılarak 300.000 TL olarak
kiralanan binek otomobillere ilişkin giderlerin vergi matrahından belirlenmiştir)
indirilmesine bazı sınırlamalar getirilmektedir. Yeni düzenlemeye
göre 01.01.2020 tarihinden itibaren özetle aşağıdaki şekilde
uygulama yapılması gerekmektedir. Söz konusu gider sınırlaması uygulamasını bir örnek üzerinden

Binek Araç Kira Bedeli Sınırlaması anlatmak gerekirse, satış fiyatının 129.500,00 TL ve motor
İşletmede kullanım amacı ile kiralanan binek otomobillerin, kira silindir hacminin 1600 cc’nin altında olduğu varsayılan bir
binek oto için KDV ve ÖTV toplamı 114.996,00 TL olacak olup
bedellerinin aylık 5.500 TL’sini aşan kısmı 2020 yılından itibaren bu tutar 115.000,00 TL’nin altında kaldığından tamamı gider
vergi matrahının tespitinde gider olarak dikkate alınamayacaktır. olarak dikkate alınabilecektir. Ancak 129.500,00 TL’yi aşan
Bu nedenle aylık kiralama bedeli bu tutardan daha fazla olan satış fiyatlarında, 115.000,00 TL’lik sınır aşılacağından aşan
araçlara talebin azalması beklenmektedir.
kısım vergi matrahına ilave edilecektir.
Binek Araç Genel Gider Sınırlaması
İşletmede kullanım amacı ile iktisap edilen veya kiralama Açıklama Tutar (TL)
yoluyla edinilen binek otomobillere ilişkin giderlerin 2020
yılından itibaren sadece %70’i vergi matrahının tespitinde Satış Fiyatı 129.500,00
gider olarak dikkate alınabilecek, aşan kısım vergi matrahından ÖTV (%60) 77.700,00
indirilemeyecektir. Bu sınırlamaya tabi giderler amortisman,
kira ve satın almaya ilişkin ÖTV ve KDV haricindeki tüm gider KDV (%18) 37.296,00
kalemleri için (bakım onarım, yakıt, sigorta giderleri gibi)
geçerlidir. Toplam Tutar 244.496,00
Binek Araç Amortisman Gideri Sınırlaması Toplam ÖTV+KDV 114.996,00
İşletmede kullanım amacıyla satın alınan binek otomobillerinin
ÖTV ve KDV hariç iktisap bedelinin 135.000 TL’yi aşan bölümü Sonuç olarak yukarıda detayına yer verilen mevzuat
üzerinden hesaplanan amortismanlar gider olarak dikkate değişikliğinin A (mini), B (entry) ve C (compact)
alınamayacaktır. (Söz konusu tutar 2019 yılında iktisap edilen segmentlerindeki araçlardan özellikle Türkiye’de üretilen
araçlar için 1.1.2020 tarihinden itibaren ayrılan amortismanlar markalara olan talebi artırması beklenirken; D (medium)
için geçerlidir. Bu tutar 2020 yılında iktisap edilen araçlar için segmentlerindeki araçlara olan talebi olumsuz etkileyebileceği
yeniden değerleme oranında artırılarak 160.000 TL olarak beklenmektedir. E (luxury) ve F (upper luxury) segmentindeki
belirlenmiştir) araçların yüksek gelirli kesim tarafından tercih edilmesi
nedeniyle bu uygulamadan çok etkilenmeyeceği tahmin
edilmektedir.

8