Page 15 - Otomotiv Sektöründe Gündemm 2020_v6

Otomotiv tedarikçileri, değişen arz-talep dengesi, gelişen mobilite ekosistemi ve teknolojideki

hızlı değişim gibi birçok farklı yönden tehdit ile karşı karşıyalar. Araç talebi ve ekonomik
büyümedeki yavaşlama, ilgili bölgelerdeki ticaret savaşlarının da operasyonlar üzerinde ek baskı
yaratması nedeniyle mevcut kapasite dağılımını zorlamaktadır. Sektördeki en son trendler ve
yakın gelecekte beklentiler şu yöndedir:

Trendler Yakın gelecek

• Sektördeki yavaşlama, piyasa uzmanlarının 2019 üretim hacmi • Geleneksel tedarikçilerin mobilitedeki gelişmeler nedeniyle
için daha karamsar olmasının da etkisiyle operasyonların ortaya çıkan zorlukları yönetebilmek için
yeniden yapılandırılmasını hızlandırıyor.
• Ürün çeşitlendirme,
• Otonom araçlardaki hızlı gelişme, Gelişmiş Sürüş Yardım
Sistemi (Advanced Driving Assistance Systems (ADAS)) • Küçülme veya
içeriğinin geliştirilmesi ihtiyacını doğuruyor. Otonom • Devir / Birleşme
araçlardaki her bir yeni gelişme daha fazla teknoloji içeriği gibi alternatiflere yönelik bir yol haritası oluşturması lazım
ihtiyacı oluşturduğundan, tedarikçiler yok olma riski ile karşı
karşıyalar. • İşbirlikleri ve ortaklıklar yatırım maliyetlerinin
paylaşılmasının yanı sıra yetkinlikleri ve yetenekleri de
• Çoğu otomobil üreticisinin kaynaklarını hibrit ve tam elektrikli geliştirmek için stratejik bir hareket olacaktır.
araçlara yönlendirmesi nedeniyle, tedarikçiler karlı olabilmek
için elektrikli araç ve geleneksel araçlar arasında dengeli bir
yatırım dağılımı yapmak zorundalar.

Sektör trendleri

Sektördeki yavaşlama, • Uzmanlar 2019 üretim miktarı için daha karamsarlar

operasyonların yeniden • Çin ve Hindistan’ın önümüzdeki yıllarda 2019 tahminlerinin
altında bir performans göstermesi bekleniyor.
yapılandırılmasına neden oluyor.

Uzmanlar 2019 üretim miktarı için daha karamsarlar

LMC, 2019 üretim tahminini; daha güçsüz ekonomik büyüme (özellikle Çin’de), siyasi belirsizlikler
(Brexit gibi) ve ticaret savaşlarının güvene zarar vermesi nedenleriyle 2. Çeyrek itibarıyla azaltmıştır.

Bu durumun otomotiv tedarikçilerine olası etkilerinin aşağıdaki şekillerde olması beklenmektedir.
• Müşterileri ve tedarik zincirlerini olumsuz etkileyen iflaslar
• Kredi notlarında düşüşler
• İnovasyonu finanse etme ve yeni alanlara girme becerisini azaltma
• İş planlarını gerçekleştirmede başarısızlık
• Şirket değerlerinde düşüş
• Kapasite kullanımının azalması
• Müşteri portföy dağılımında olumsuzluk

Kaynak: LMC Automotive, EY analizleri

15