Page 20 - EY_ispat_2019_tr

Küresel otomotiv endüstrisinde Türkiye’nin evrilen konumu

Şu anda imalatçılar listesinin en üst sıraları marka sahibi ülkelerin hakimiyetinde olsa da, değer zincirinde üretim merkezi olarak
konumlanan ülkeler de mesafe kaydetmekteler.

En Fazla Araç Üreten 15 Ülke • Çin, yerel dinamikleri sayesinde
uluslararası firmalardan yoğun
%100 bir yatırım hacmini kendisine
%90 %0,53 %1,29 %1,75 çekti.
%80
• Gelişmekte olan üretim
%70 merkezleri arasındaki Türkiye
%60 ise, araç üretimindeki payını
%50 %0,53’ten %1,75’e yükseltmeyi
%40 başardı ve şimdi ilk 15 ülke
arasında yer alıyor.
%30
%20
%10
%0
1999 2013 2017
Çin ABD Japonya Almanya Hindistan
Güney Kore Meksika İspanya Brezilya Fransa
Kanada Tayland Birleşik Krallık Türkiye Rusya

Kaynak: Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Örgütü (OICA)

Pazarlara yakınlık, maliyet optimizasyon ihtiyacı gibi dinamikler, marka sahibi ülkeler yerine yurt dışında yeni kapasitelerin
oluşturulmasına neden oldu.

2017 yılına kadar en üst sıradaki 10 üretim merkezi • İngiltere, İspanya ve Kanada,
üretim rakamlarının düşmesine
20 rağmen hâlâ önemli üretim
Milyon merkezleri olarak güçlü

konumlarını koruyorlar.
16
1,695 • Ancak günümüzde Meksika,
12 1,126 en büyük üretim merkezleri
listesinde başı çekiyor ve Tayland,
0,298 İngiltere’yi geride bırakarak 4.
8 büyük merkez haline geldi.

• Küresel Orijinal Parça Üreticileri
4 (OEM’ler) 13,3 milyar ABD doları
tutarında yatırımla (2003 – 16),
Türkiye’yi hem üretim ağlarının
0 güçlü bir parçası hem de dünya
1999 2013 2017 genelinde 6. büyük üretim
Meksika İspanya Kanada Tayland Birleşik Krallık merkezi haline getirdiler.
Türkiye Çekya Endonezya Slovakya Polonya

Kaynak: Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Örgütü (OICA)

18 | Otomotiv Sektöründe Gündem - 2019 Özel Sayı